대구 엑스코 K5 DL3 블랙 실물 사진 대구 엑스코 쪽 아시는분 대구도시철도 엑스코선·3호선 연장 '파란불'.gisa

기아차 브랜드 내 HDA 2 탑재 여부는 아직 알려지지 않았다. 현재 상황에서는 현대차 그랜저 부분변경, 기아차 셀토스 전기차에 HDA 2 적용 가능성이 높다. 한편 제네시스는 18일 현재 판매중인 G90, G80, G70 전 모델에 기존 HDA 기능을 전 트림 기본화시켰다. HDA 2 사양의 기본 탑재 여부는 아직 결정되지 않았다. 조재환 기자( jaehwan.cho @ zdnet.co.kr ) 펌 : 네이버 카페 K5

영장을 청구하지 않았고, 법원이 영장을 발부하지 않았기 때문이다"며 "검찰이 조국 가족을 털 듯하면 안 걸릴 사람이 없을 것이어서 우리는 항상 검찰과 법원에 감사해야 한다"고 비꼬았다. ... 중략 ... 유 이사장은 "조 전 장관이 진술거부권을 행사한 것에 비판 보도가 나오는데 황교안 대표는 할 말이 있어서 자기 발로 검찰에 갔을

파나소닉은 전통의 파트너인 테슬라를 확보하고 있는데다 여전히 원천기술 면에서 강점이 있다. 중국은 보조금 폐지와 함께 난립했던 업체들이 정리되면서 CATL을 중심으로 산업구조 자체를 슬림화할 기회를 맞았다. SK이노베이션 관계자는 "한국 기업들은 중국을 한 수 아래로 보는 경향이 있지만 중국은 이미 NCM811(니켈, 코발트, 망간의 비율이 8:1:1) 배터리를 생산하는 등 무시할 수 없는

것 같은데 이는 눈이 나쁘다는 뜻이다"고 검찰 수사 행태를 비판했다. "그래서 법무부 차관 한 분은 비디오에 나와도 못 알아보지 않느냐"며 김학의 전 차관 사건을 상기시키기도 했다. . . . 유시민 노무현재단 이사장이 '언론의 역할과 시민의 역할' 주제 강연회에서 “국내 언론의 신뢰도가 바닥”이라며 비판해 눈길을 끌었다 . 노무현재단 대구경북위원회 초청으로 16일

된다. 대구도 고교까지 무상급식이 시행돼야 한다는 목소리가 커지고 있지만 변화할 기미는 좀처럼 보이지 않는다. 특히 대구시는 예산 탓에 고교 무상급식 제도를 당장 도입할 생각이 없다. 고교 무상급식을 시행하는 데는 적지 않은 예산이 필요한 게 사실이다. 뒤늦게 고교 무상급식 대열에 동참한 경북만 해도 내년 고교 3학년에게 무상급식을 시행할 경우 약 152억원이 든다. 경북도교육청이 55%, 지자체가 45%를 나눠 부담한다. 하지만 예산이 변명거리가 돼선 안 된다는 게 지역 시민사회단체들의 지적이다. 재정 자립도가 대구(51.6%)와 비슷한 대전(46.8%)과

이해하지 못하는 것 같아 안타깝고 무섭다"고 했다. 유 이사장은 "정경심 교수에 대한 공소장을 분석해 다음 주 알릴레오를 통해 공개할 예정이다"며 검찰 공소장을 '황새식 공소장'이라고 규정했다. 그는 "목이 긴 다른 새들은 눈이 좋아 살아남았는데 황새는 눈이 나빠서 멸종했다"며 "황새는 예전에 먹이가 많을 때는 그냥 찍으면 먹을 수 있었는데 환경 변화와 농약 사용 등으로 먹이가 줄어들어 사냥할 수 없게 됐다"고 부연했다. 이어 "공소장에 기재된 15개 혐의가 모두 주식 또는 자녀 스펙 관련 내용이다"며 "15번을 쪼면 한번은 맞지 않을까 하는 생각인

됐다. 문제는 예산이다. 대구시교육청이 고교 전체 무상급식에 들 것으로 추산한 비용은 모두 365억원이다. 시교육청에 따르면 내년 세입이 2천억원 줄어드는 반면 고교 무상교육(약 346억원) 등으로 인해 세출은 늘어난다. 시교육청 관계자는 "무상급식을 확대 시행하면서 2016년 617억원이었던 학교급식 예산이 올해는 1천175억원으로 약 90% 늘었다"며 "우리뿐 아니라 다른 지자체의 부담도 적지 않을 것이다. 어떻게 재원을 마련할지 지속적으로 지자체와 협의하겠다"고 밝혔다. 주민들의 입장 또한 시교육청이

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연장 사업은 예타 면제 대상에서 밀려났다가 사업 재기획을 거쳐 용역 중에 있다. 사업비는 6천585억원이 든다. 한편, 이번 발표에서 대구 도시철도 1호선 안심∼하양 연장 후속인 하양∼영천 구간 연장 사업은 제외됐다. 길이 13㎞로 4천550억원이 들 것으로 추산된다. ///////////// 호오.. 다음달 출시 예정...차선 자동 변경 가능 (지디넷코리아=조재환

네 번째 도시철도인 엑스코선 건설과 도시철도 3호선 연장 사업은 추가 검토 대상으로 분류됐다. 엑스코선 건설사업은 지난해 8월 기획재정부의 예비타당성(예타) 조사대상에 선정됐으며, 사업 타당성이 확인되면 기본·실시설계를 거쳐 2023년 착공하게 된다. 대구 수성구 범물동(용지역)과 동구 신서혁신도시 간 13㎞ 구간을 잇는 대구도시철도 3호선